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穿越生死 四川旅游人在九寨溝地震救援工作中發(fā)光
0 四川日報 2017年08月14日

8月10日,,九寨溝縣城,,旅游大巴車車隊停在街道上,,有序運送游客和群眾離開,。記者 田為 攝

  危難突至,,無數(shù)導游、司機和酒店服務人員挺身而出,,勇敢無畏,,帶給游客安定和溫暖。他們的表現(xiàn),,收獲了數(shù)萬游客和無數(shù)人關(guān)于“四川景美人更美”的熱情贊頌——

  本報記者 楊曉 劉星 朱麗 馮超穎

  “8·8”九寨溝7.0級地震那一夜,,數(shù)千名導游、司機,、酒店服務人員,,成為距游客最近的一線救援人員。

  在山搖地動的寒夜中,,那高高舉起的導游旗,、結(jié)實平穩(wěn)的旅游大巴、安置有序的酒店院落和避險場所,,給驚慌失措的游客以安全和力量,。

  災情就是命令,地震發(fā)生后,,全省旅游系統(tǒng)雷厲風行,,政府部門、旅游協(xié)會,、旅行社,、酒店、車隊……許許多多旅游人在第一時間堅守最前線,,一程一程接力,,守望相助,全力保障游客生命安全,。

  勇氣,、責任心、個人素質(zhì),、專業(yè)素養(yǎng),,缺一不可——僅僅3天,九黃環(huán)線上的旅游人,,一路護送4萬多名團隊游客完成大轉(zhuǎn)移,,從地震災區(qū)經(jīng)多路繞行,將游客全部疏散完畢,。

  穿越生死,,奮戰(zhàn)在九寨溝救援工作中的旅游從業(yè)者,用行動證明:四川旅游人的職業(yè),,在發(fā)光,!

  人在旗在,人在車在,人在客在,,不離不棄

  9日凌晨3時,,冒著余震,剛做導游不久的“90后”李尹韓獨自離開旅游大巴上的游客和同事,,要去找回留在幾公里外酒店的一名團員,。右側(cè)全是高山,左側(cè)是奔騰的河流,,沿途大大小小的碎石,,路上沒有一輛車,沒有一點燈火,,這位“90后”導游害怕極了,,在路上放聲大哭。但是,,她沒有退縮,,抹著眼淚,一路快走加小跑前行,,直到看到那位團員穿著熊貓服,、好好地待在酒店院內(nèi),才放下心來,。

  地動山搖之后,,兒子剛4個月的女導游邵丹,忙著清點安撫驚魂未定的游客,。因12歲孩子走丟,,一對游客父母抱頭痛哭,。邵丹動員不需要照顧老人小孩的十幾位團員,,手拉手在酒店一層樓一層樓、一間房一間房搜尋,,直到在附近一座山坡上,,找到了正被當?shù)夭刈迦罕姾煤谜樟现暮⒆印?/p>

  在九寨溝一線跑了十幾年的資深導游張立,帶著46人散客團行進在川主寺到九寨溝的路上,,震落的巨石砸斷前后道路,,游客一片惶恐。“生死有命,,怕啥子,!”張立獨自冒險攀爬過塌方區(qū),探出一條長約500米的生命通道,,七八次往返穿越,,與同行一起轉(zhuǎn)移游客及傷員,直到手中那個11個月大的重傷嬰兒,搭乘一位藏族大哥的摩托車趕往醫(yī)院,。

  滿載最后一批從九寨天堂甲蕃假日酒店撤離游客的老司機林世國,,一路上遇到數(shù)不清的塌方和落石。救援部隊用推土機搶通的便道,,比大巴車的車身寬不了多少,。在14年的九黃環(huán)線駕駛生涯中,林世國從未遇到過這樣的險境,。每到一處滑坡體與懸崖組成的“鬼門關(guān)”處,,他都讓所有游客下車步行通過,獨自駕車闖關(guān),。

  在九黃環(huán)線跑了近20年的老司機鄒旗,,駕車行進在九寨千古情景區(qū)附近,眼見前方開始滑坡,,車子右后方車窗已被落石砸壞的千鈞一發(fā)時刻,,他掛上倒擋、瘋狂倒車,,在黑暗中強行倒車50多米,,避開滑坡區(qū)。

  ……這樣的故事,,在地震后的這幾天,,從脫險游客的口中、在精疲力盡的導游們發(fā)出的平安微信里,、在無數(shù)網(wǎng)友自發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)的文章中,,被廣泛傳播,感動了億萬人,。

  當時哪兒來那么大的勇氣,?事后,不少導游和司機也說,,不是沒有過害怕,,但這就是我們工作的職責要求:人在旗在,人在車在,,人在客在,!

  除了大愛和勇敢,冷靜和堅毅,,成為四川旅游人在應急中給游客們留下的又一深刻印象,。

  遇到滑坡,到什么地方避險,?游客受傷,,如何急救,?飛石道路,怎么觀察通行……在經(jīng)歷了汶川特大地震等自然災害后,,四川旅游行業(yè)的應急培訓和演練成為常態(tài),,從業(yè)者應急處置能力顯著提升。

  地震發(fā)生10分鐘后,,位于九寨溝溝口的喜來登大酒店的救災組織工作有序推進,,剛剛脫險的工作人員多次冒著余震危險,沖入酒店內(nèi)為游客取浴巾,、浴袍,、被子等御寒物資和行李。酒店駐店經(jīng)理李小石通宵協(xié)調(diào)指揮,,不斷向游客通報最新情況,、安排疏散登記,不斷安撫告知,,“不要恐慌,,酒店的建筑很安全,主體建筑沒有遭到絲毫損壞”“提高警惕,,震后要防范山體滑坡,、泥石流等次生災害”……直到9日7時30分,第一輛疏散大巴發(fā)車,。9日上午,,所有旅客疏散完畢。

  很少有游客記得那些普通的酒店服務人員的名字,,但那天夜晚由他們雙手傳遞出的溫暖,,相信將久久難忘。

  把游客疏散作為重中之重,,把保障游客平平安安回家作為責任和義務

  九寨溝之美,,名動天下。據(jù)九寨溝風景名勝區(qū)管理局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),,8日,,景區(qū)共接待游客3.8萬人,,接近景區(qū)4.1萬人的最大承載量,。

  九寨溝作為世界著名景區(qū)的特殊屬性、來自全國乃至全世界的龐大游客數(shù)量,,使得游客安危問題成為此次抗震救災中最受關(guān)注的問題,。

  “游客是我們的客人,我們有責任有義務讓他們平平安安回家,。”省委書記,、省抗震救災指揮部指揮長王東明對九寨溝景區(qū)游客轉(zhuǎn)運疏散工作提出的要求,,也是奮戰(zhàn)在抗震救災一線的旅游人的工作目標。

  地震發(fā)生后,,省抗震救災指揮部把游客疏散作為震后救援重中之重,,組織應急運力,科學統(tǒng)籌安排,,作出9日天黑前將景區(qū)滯留游客和車輛全部疏散出去的決定,,旅游行業(yè)迅速響應。

  震后不到20分鐘,,我省旅游系統(tǒng)應急預案已經(jīng)啟動,。震后1個小時,省旅發(fā)委向社會公布3部應急熱線電話,。很快,,幾百個焦急的電話涌入:“我女兒報的成都青旅團,情況如何,?”“我是陜西國旅的,,怎么和我們發(fā)到九寨溝的團聯(lián)系上?”記錄電話信息,,傳遞消息,,安撫親屬,值班人員的嗓音越來越沙啞,。

  震后3小時,,省旅發(fā)委召開震后第一次緊急會議,部署聯(lián)動相關(guān)部門和阿壩州,,實時掌握游客情況,;分階段向省委省政府、國家旅游局及時報送動態(tài),;聯(lián)動旅游業(yè)協(xié)會,,敦促各旅行社、星級飯店妥善安置游客,,督促當?shù)芈糜尾块T積極做好游客的安撫疏散,;通知相鄰市縣旅游部門,積極主動為途經(jīng)的游客提供必要援助,。各市州旅游管理部門紛紛請纓,,主動“認領(lǐng)”任務。

  科學救援同步啟動,。平時用于保障行車安全,、“監(jiān)控”司機不得疲勞駕駛的交通GPS系統(tǒng)、旅游運行監(jiān)控系統(tǒng),,變?yōu)橹笓]交通,、調(diào)度車輛及監(jiān)控景區(qū)景點安全的高科技“天眼”,,密切跟蹤旅游大巴的撤退軌跡。

  地震后近7個小時,,省青旅應急指揮部總調(diào)度楊世俊一顆懸在半空中的心終于落了下來,,霎時間熱淚盈眶。整個一晚,,作為省青旅后方大本營的計調(diào)團隊都在忙著與發(fā)往九寨溝的326個團隊的帶隊導游聯(lián)系,,直到所有團隊的聯(lián)系表格上全部畫上鉤。“一定要保障游客安全,,平安歸來,!”

  國家旅游局工作組也迅速趕往震區(qū),指導地方旅游部門開展游客疏散,、安置,、救助等工作。

  9日清晨,,天邊剛亮起縷縷曙光,,災區(qū)導游的手機QQ工作群里,來自旅游部門和各旅行社的后方調(diào)度信息不斷傳來,,“九寨溝縣城到平武方向道路通暢,,可以走九環(huán)東線返程”“成都到綿陽段短時供油緊張,爭取在平武之前加滿油”“已聯(lián)系好平武農(nóng)家樂,,依次前往就午餐”……

  9日上午,,當關(guān)心災區(qū)的人們從媒體報道中得知,有序撤離的不少游客已經(jīng)在平武縣吃到了熱騰騰的飯菜時,,幾乎不敢相信這次轉(zhuǎn)移能夠如此神速,!

  這次游客大轉(zhuǎn)移,人數(shù)之多,、路程之艱,、速度之快,在我國救災史上留下了一個大大的驚嘆號,。成功大轉(zhuǎn)移背后,,是一個強大的指揮體系提供的應對有策、科學有序,、組織有力的保障,。

  不想說再見,九寨的水美,,四川的景美,,四川的人更美

  “感謝你!”這三個字,,是從地震中脫險游客最衷心的表達,。

  臺灣游客汪怡安,地震時正乘旅游車行進在去九寨溝的路上,。雖然對地震不陌生,,但是碎石擊打到車上時,她還是極度緊張,?;艁y間,聽到導游聲嘶力竭報告險情的聲音,,聽到電話里傳來“一切以保障游客生命安全為前提”的指令,,聽到大巴車緊急后退、掉頭的轟鳴,,她的緊張消除了,。當夜一脫險,汪怡安就迫不及待找到紙筆,,寫下感謝信:“佩服你們的勇氣和敬業(yè),,謝謝導游和司機帶我們脫離險境!”

  “我看到地震中的美:大災難中才能見到人性光輝,。”上海游客徐紅光寫下洋洋千言的《地震親歷記》:包車的白馬藏民楊師傅說,,“我們把你們拉進溝,就會把你們安全拉出去,!”看著一路被滾石壓得慘不忍睹的車,,看著楊師傅冒險行車,想著他和車隊誠信重諾,、放棄別人出六七千元包車的誘惑,,徐紅光心里萬分感慨……

  僅僅1天多就從九寨溝安全返回湖北老家的張先生,對《長江日報》記者說:“平時柔弱的導游小姑娘們,,都完全不顧形象了,,大聲叫著、吼著,,引導游客們疏散到空曠地帶,。我聽到好幾個導游嗓子都喊啞了,導游就是那時候的英雄,!”

  “好樣的,!”網(wǎng)友不斷為四川旅游人點贊!

  一段視頻,,讓網(wǎng)友感到震撼:九寨千古情停車場上,,高舉的導游旗,在驚慌失散的游客中如同風雨里的桅桿,,讓游客有了依靠,。

  一句承諾,,“我是主心骨,我不能亂,,還有游客在等著我”,,讓人胸中熱血翻涌,激情盡顯,!

  一張照片,,深深戳中大家淚點:讓游客在更安全的車上休息,服務人員卻在冰冷的車外值守,,監(jiān)控周邊山體安全,。

  地震后,記錄四川旅游人事跡的許多新媒體稿件閱讀量突破10萬+,,網(wǎng)友紛紛點贊留言:“向盡職盡責的人敬禮,,職業(yè)沒有高低,只有其行為是否令人尊敬,!”“危難時刻見人心,!謝謝這些導游,謝謝這些老司機,!好人一生平安,!”

  有網(wǎng)友說,在這次地震中的四川導游,,“零差評”,!

  “不想說再見!”在游客心中,,九寨的水美,,四川的景美,四川的人更美,!

  從安徽千里迢迢為九寨而來的游客黃發(fā)珍,,從九寨溝順利撤出后,又去劍門關(guān),、熊貓基地,、樂山大佛游覽。她說:“四川可真美,!雖然地震時我哭喊著要馬上離開,,但因為導游一路相伴,我此刻真的不想說再見,!”

  危險時刻,,九黃環(huán)線上的旅游業(yè)從業(yè)者們發(fā)出的職業(yè)之光、人性之美,讓他們收獲了這個行業(yè)最熱情的贊美,。

  8月12日,,率領(lǐng)工作組到地震災區(qū)指導旅游行業(yè)抗震救援工作的國家旅游局副局長李世宏,在返京途中動情地寫道:有一種沉默叫堅強,。所到之處,,見到每一位群眾,、每一位干部,,他們不是不怕、不是不苦,,卻緘口不言苦,、不言怕,這是什么,?強大的內(nèi)心,!有一種困難叫財富。這一震,,多少困難?。〈箅y興邦,,苦難磨練人,、鍛煉人、錘煉人,!苦難一旦被戰(zhàn)勝終將變成巨大的精神財富,。九寨加油!四川加油,!旅游加油,!祖國加油!

  川評

  他們是又一道風景

  風景之美,,在山,、在水,更在人,。地震災害可以讓山川失色,,家園垮塌,但卻摧毀不了人類友愛互助凝聚起的強大力量,。“8·8”九寨溝7.0級地震,,雖讓九寨溝的自然風光一時蒙塵,但在災難面前,,人性的光輝更加熠熠生輝,,人格的高貴更加閃閃發(fā)光。

  震區(qū)不孤單。大愛之力穿越地區(qū),,跨越時空,,在這里匯聚。在這場與時空賽跑的生死競速中,,不僅有黨員干部,、醫(yī)護人員、部隊官兵,,更有與游客距離最近的上千名導游和司機,,他們以各種方式投入到救災和自救中。危急之中,,那高高舉起的導游旗,、那聲嘶力竭的提醒吶喊、那不顧自身安危在危險區(qū)域穿梭救援的身影,,給游客以溫暖和力量,。他們與各方救援力量一道,共同演繹出一曲曲無私奉獻之歌,,綻放出人性的大愛之美,!他們,是又一道風景,。就如同一位游客所說,,“這次我們雖然無緣看到九寨溝的自然之美,但卻看到了人性之美”,。

  大美四川,,在山、在水,、更在人,。容顏可以因故衰退,風物可以因時變遷,,人性之美卻永駐,。天府四川,大美常在,!

  原標題:穿越生死,,四川旅游人的職業(yè)在發(fā)光

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