四川在線
2023年04月24日
天府高鐵站地下主體結(jié)構(gòu)封頂 近日，天府高鐵站地下主體結(jié)構(gòu)封頂,，標(biāo)志著天府高鐵站建設(shè)取得階段性進(jìn)展,，為上部高架候車(chē)層,、鋼結(jié)構(gòu)屋蓋等后續(xù)施工進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。 天府高鐵站位于四川天府新區(qū),，建筑面積約64萬(wàn)平方米,。施工單位中鐵十二局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2022年5月進(jìn)場(chǎng)以來(lái),，項(xiàng)目部倒排工期,，動(dòng)態(tài)調(diào)整，科學(xué)組織施工,，項(xiàng)目建設(shè)高峰期,，有3000余人奮戰(zhàn)一線。 ▲天府高鐵站地下主體結(jié)構(gòu)封頂。中鐵十二局供圖 天府高鐵站是成都鐵路樞紐“四主三輔”客運(yùn)站的主站之一,，分南北兩場(chǎng)設(shè)置,，南場(chǎng)引入成自高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵,、川藏鐵路3條國(guó)家干線鐵路,，均為在建或新開(kāi)工鐵路；北場(chǎng)規(guī)劃引入西成第二高鐵,、成昆高鐵,、成都至三臺(tái)城際鐵路，為遠(yuǎn)期規(guī)劃鐵路,。該站還配套規(guī)劃有多條城市軌道交通線路接駁,，聯(lián)通了成都兩座機(jī)場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)空鐵高效聯(lián)運(yùn),，計(jì)劃2025年全面建成,。 成達(dá)萬(wàn)高鐵首座隧道貫通 4月22日10時(shí)許，隨著最后一米巖體被鑿穿,，新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)“成達(dá)萬(wàn)高鐵”）青山隧道實(shí)現(xiàn)貫通,。這是2022年9月底成達(dá)萬(wàn)高鐵全面開(kāi)工以來(lái)，全線首座貫通的隧道,。 ▲成達(dá)萬(wàn)高鐵青山隧道貫通,。成達(dá)萬(wàn)高鐵公司供圖 青山隧道位于遂寧市安居區(qū),，隧道全長(zhǎng)185米，是一座低瓦斯隧道,。隧道建設(shè)于今年1月1日正式進(jìn)洞，至4月22日貫通,，用時(shí)僅110余天,。中建八局成達(dá)萬(wàn)高速鐵路工程指揮部指揮長(zhǎng)張同曉介紹,，青山隧道地下水豐富，圍巖軟,，圍巖級(jí)別以Ⅳ,、Ⅴ級(jí)為主，又有低瓦斯,。項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的瓦斯隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，全方位監(jiān)控預(yù)警，并采用效率更高的設(shè)備,，同時(shí)組織人員“三班倒”,、24小時(shí)施工，在確保安全的前提下高效推進(jìn)建設(shè),。 ▲航拍建設(shè)中的成達(dá)萬(wàn)高鐵,。成達(dá)萬(wàn)高鐵公司供圖 “我們承建的成達(dá)萬(wàn)5標(biāo)共有11座隧道,，爭(zhēng)取今年全部進(jìn)洞施工?！睋?jù)介紹,，指揮部2022年10月1日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，加大人力設(shè)備投入,，科學(xué)組織施工,，奮力推進(jìn)建設(shè)，目前標(biāo)段內(nèi)49段路基,、41座橋梁,、11座隧道已經(jīng)全面展開(kāi)施工，具備條件的工點(diǎn)均已進(jìn)場(chǎng),。 成達(dá)萬(wàn)高鐵公司遂寧指揮部指揮長(zhǎng)李升平介紹,，目前，成達(dá)萬(wàn)高鐵所有標(biāo)段全部開(kāi)工,，開(kāi)工工點(diǎn)達(dá)60%,，超1.5萬(wàn)人正奮戰(zhàn)一線。 成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，從成都引出,，經(jīng)遂寧,、南充、達(dá)州至重慶萬(wàn)州,，全長(zhǎng)400余公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,。項(xiàng)目建成后，將成為東出,、北上的時(shí)速350公里出川高鐵大通道,，進(jìn)一步拉近四川至長(zhǎng)三角、京津冀的距離,，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等重大戰(zhàn)略實(shí)施意義重大。 漢巴南鐵路 全線箱梁架設(shè)重難點(diǎn)工程結(jié)束 近日,，漢巴南鐵路南充至巴中段饒家墻特大橋跨蘭渝鐵路門(mén)式墩箱梁架設(shè)順利完成,，標(biāo)志著項(xiàng)目全線箱梁架設(shè)重難點(diǎn)工程全部結(jié)束，整體架梁進(jìn)度得到進(jìn)一步提速,，預(yù)計(jì)2024年5月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件,。 漢巴南鐵路南充至巴中段饒家墻特大橋位于四川省南充市境內(nèi)，全橋長(zhǎng)1453.9米,，共設(shè)46榀簡(jiǎn)支箱梁,，結(jié)構(gòu)形式為混凝土門(mén)式墩+簡(jiǎn)支箱梁，其中34#至38#墩上跨既有蘭渝鐵路,，為鐵路營(yíng)業(yè)線Ⅱ級(jí)施工,。 漢巴南鐵路南充至巴中段正線全長(zhǎng)148.04公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，共設(shè)6座車(chē)站,，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化快速鐵路,，縱貫儀隴、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶,。 項(xiàng)目建成開(kāi)通后,，將成為連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的便捷通道，對(duì)完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng),，發(fā)展紅色生態(tài)旅游業(yè),，進(jìn)一步促進(jìn)川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)融入成渝城市群，構(gòu)建出川客運(yùn)新通道等方面具有十分重要的意義,。
