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【新春走基層】雞鳴三省大橋通車(chē)?yán)玻?分鐘從四川到云南跨省團(tuán)年
0 四川新聞網(wǎng) 2020年01月21日
村民們開(kāi)開(kāi)心心的吹著蘆笙過(guò)橋
 

村民們開(kāi)開(kāi)心心的吹著蘆笙過(guò)橋

  2020年春節(jié)前夕,,在云貴川三省交界處的“雞鳴三省”傳來(lái)陣陣蘆笙聲,,橫跨在赤水河上的雞鳴三省大橋終于通車(chē)了,!“通車(chē)?yán)?!通?chē)?yán)玻?rdquo;瀘州敘永縣水潦彝族鄉(xiāng)岔河村村民將喜悅的聲音,用樂(lè)器傳到了橋?qū)Π兜脑颇稀?/span>

雞鳴三省大橋今日建成通車(chē)(省交通廳提供)

  開(kāi)車(chē)1分鐘步行300米 雞鳴三省大橋通車(chē)了,!

  “雞鳴三省”位于四川,、云南、貴州三省之間,,傳說(shuō)此地有“金雞齊鳴三省皆知”的故事,。不過(guò),雖然傳說(shuō)一只雞鳴三省都能聽(tīng)見(jiàn),,但三地之間的交通卻是個(gè)大問(wèn)題,。歷史以來(lái),此地都是地理死角,,交通閉塞,,來(lái)往極度困難。

  當(dāng)?shù)乩习傩崭嬖V記者,,因?yàn)槌嗨雍臀己酉鄥R于此,,過(guò)去,想要從四川到達(dá)云南,,老百姓需繞道走壇廠,,水田,坡頭等鄉(xiāng)鎮(zhèn),,開(kāi)車(chē)兩個(gè)半小時(shí),。爬山渡河需一個(gè)半小時(shí),但是存在諸如刮風(fēng)下雨,、河流漲水,、河道起霧、渡船結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,救生設(shè)備有限等安全隱患,。

  而如今,,雞鳴三省大橋建成后徹底改變了百姓漁船過(guò)河的出行方式,兩岸通行路程呈幾何級(jí)數(shù)量縮短,,開(kāi)車(chē)過(guò)橋僅1分鐘到達(dá)對(duì)岸,,步行距離僅300米,大大節(jié)省了出行時(shí)間,,也將徹底消除兩岸居民水上客渡出行的安全隱患,。

  “春節(jié)前就通車(chē),過(guò)年走親戚好方便哦,。”穿著苗族盛裝,,吹著蘆笙走上大橋的水潦鄉(xiāng)田壩村村民王思才激動(dòng)地告訴記者,幾代人的心愿終于實(shí)現(xiàn),,高興得用音樂(lè)來(lái)表達(dá)。“以前要把冰脆李或者運(yùn)到對(duì)岸賣(mài),,只能背個(gè)四五十斤,,走上四五個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在,,開(kāi)著貨車(chē)十分鐘就可以運(yùn)過(guò)去,。村上還要辦農(nóng)家樂(lè),招待游客,。以后核桃,、冰脆李還要擴(kuò)大規(guī)模,愿意返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的村民越來(lái)越多,。大橋通了,,給我們帶來(lái)了又多又好機(jī)會(huì)。”

  記者了解到,,該橋設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí),,設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí),橋梁長(zhǎng)為286.4米,,主橋凈跨為180米鋼筋混凝土上承式拱橋,,主拱圈采用懸臂澆筑法施工工藝。橋面寬度11.5米(9米行車(chē)道+兩側(cè)1.25米人行道),,四川岸橋頭引道全長(zhǎng)637.88米,,云南岸橋頭引道全長(zhǎng)140.6米,路線(xiàn)全長(zhǎng)1041.3米,,雙向兩車(chē)道,。

雞鳴三省大橋今日建成通車(chē)(省交通廳提供)

  跨省團(tuán)年變得簡(jiǎn)單  “情滿(mǎn)旅途”愛(ài)心包車(chē)

  記者了解到,適逢農(nóng)歷春節(jié)假期,,隨著雞鳴三省大橋全面建成,,應(yīng)兩岸老百姓通客車(chē)的強(qiáng)烈要求,,四川省敘永縣交通運(yùn)輸局和云南省鎮(zhèn)雄縣交通運(yùn)輸局達(dá)成通客車(chē)的框架性協(xié)議,1月21日當(dāng)天開(kāi)行3輛“情滿(mǎn)旅途”愛(ài)心包車(chē),。接下來(lái),,兩地交通運(yùn)輸部門(mén)將盡快完善相關(guān)手續(xù),開(kāi)行四川省敘永縣水潦鄉(xiāng)至云南省鎮(zhèn)雄縣坡頭鎮(zhèn)的定制客運(yùn),,為兩岸群眾提供便捷,、安全、溫馨,、舒適的出行服務(wù),,讓當(dāng)?shù)厝罕娗袑?shí)感受到交通運(yùn)輸部門(mén)的關(guān)懷,讓人民群眾在交通運(yùn)輸領(lǐng)域有更多的獲得感,、滿(mǎn)足感,、幸福感。

  將旅游資源“死角”“盤(pán)活”  為鄉(xiāng)村振興注入新的活力

  四川省交通運(yùn)輸廳公路局農(nóng)建處副處長(zhǎng)何小濤告訴記者,,除了方便老百姓們出行,,雞鳴三省大橋的建成通車(chē)還有利于促進(jìn)兩岸三省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。雞鳴三省大橋所處的貧困烏蒙山區(qū),,千百年來(lái)在地理區(qū)位上是交通死角,,歷史上一直是落后貧困地區(qū),它連接的四川敘永縣,、云南鎮(zhèn)雄縣均為國(guó)家級(jí)貧困縣,,與貴州省畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)隔河相望。云南的煤,、硫鐵礦不能送過(guò)來(lái),,四川敘永的冰脆李、煙草難以運(yùn)過(guò)去,,交通的不便讓川滇黔三地的眾多風(fēng)景秀麗,、鬼斧神工的旅游資源不能相互匯通。大橋建成有利地落實(shí)交通扶貧政策,,將進(jìn)一步帶動(dòng)沿岸經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,增加農(nóng)民收入;將進(jìn)一步助力旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,當(dāng)?shù)刎S富的旅游資源“死角”全部“盤(pán)活”,;將進(jìn)一步助推烏蒙山區(qū)脫貧奔康,打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),,為鄉(xiāng)村振興注入新的活力,;將進(jìn)一步補(bǔ)充優(yōu)化四川與云南的省際通道布局,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展。

  此外,,大橋更是紅色精神的傳承,。赤水河畔、古彝圣地,。曾經(jīng)這里是中央紅軍一渡赤水的行軍之地,,召開(kāi)了著名的雞鳴三省、大橋的建成將進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)丶t色旅游發(fā)展,。

雞鳴三省大橋今日建成通車(chē)(省交通廳提供)

  預(yù)計(jì)到2020年底四川可基本消除車(chē)渡和年度運(yùn)量超過(guò)5萬(wàn)人次的人渡

  我省河流眾多,,一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)群眾還要通過(guò)擺渡方式出行,據(jù)統(tǒng)計(jì),,到2012年底全省還有1718處渡口,,給沿河臨水群眾生活出行和生產(chǎn)運(yùn)輸帶來(lái)諸多不便。為消除渡運(yùn)安全隱患,,改善廣大沿河臨水群眾生產(chǎn)生活條件,,省委、省政府高度重視渡口改橋工程建設(shè),,將其作為重大民生工程項(xiàng)目,。

  隨著大批渡口改橋項(xiàng)目的建成,極大地改善了我省渡口水上出行條件,,安全隱患得到有效整治,交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,,為縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和農(nóng)民奔康致富提供了有力的交通運(yùn)輸保障,。

  預(yù)計(jì)到2020年底,可基本消除車(chē)渡和年度運(yùn)量超過(guò)5萬(wàn)人次的人渡,,有效解決臨水群眾涉水出行或遠(yuǎn)距離繞行煩惱,。何小濤告訴記者,“雞鳴三省大橋也是赤水河上第36個(gè)公路通道,,也是我省又一個(gè)公路出川口,,它的建成對(duì)推動(dòng)烏蒙山集中連片貧困地區(qū)高質(zhì)量脫貧,推進(jìn)省委省政府“四向拓展,、全域開(kāi)放”戰(zhàn)略全面落地提供了強(qiáng)有力的公路交通支撐,。”

  (部分圖片由四川省交通運(yùn)輸廳提供)(記者 戴璐嶺 攝影報(bào)道)

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