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成渝雙城志:山水相依⑧|成都向東重慶向西,,撐起中國經濟第四極
0 封面新聞 2020年04月29日

封面新聞記者 賴芳杰 楊晨

北緯30度,,是一條地理學家劃出的虛擬線,。神秘而又奇特,,貫穿四大文明古國,,壯觀的自然風光,、璀璨的古代文明和神秘莫測的宇宙力量都匯聚在這里,。

地球上最高的珠穆朗瑪峰,,和最深的西太平洋馬里亞納海溝都在這條線上,,長江,、密西西比河,、尼羅河、幼發(fā)拉底河均從這里注入大海,。

成都,、重慶、武漢,、長沙,、南昌、南京,、杭州,、寧波、上海,,從西向東,,中國的許多大城市排列在這條緯線上,仿佛一條駕云行海叱咤風云的長龍,,遨游天地間,。

是巧合,也是來自命運的必然,。成都和重慶,,因為地理位置成為“幸運兒”。同在四川盆地“聚寶盆”中,,汲取著來自北緯30度的滋養(yǎng),。成都地形平坦,從李冰開渠,,締造都江堰的時候,,就被稱為“天府之國”。重慶水路發(fā)達,,依托長江,擁有西部地區(qū)最好的碼頭,。在地理環(huán)境上,,這兩個城市是中國最優(yōu)秀最有發(fā)展?jié)摿臀磥淼牡胤健?/span>

同沐三千年巴蜀之光,擁有鮮明特色的城市地理,,成渝兩子,,如何在差異中互補,互補中交融,?成都向東,,重慶向西,相向發(fā)展,,由此撐起的中國經濟第四極,,正在重構中國西南版圖,。

錦江之夜。圖/人民視覺

成都:濯錦清江萬里流

“慢時光”中蛻變的國際化大都市

橫跨四川盆地,、川西高原兩大自然景觀,,成都兼有山景、平原,、丘陵之美,,氣候溫和,雨水充沛,,年均氣溫16℃,,冬無嚴寒,夏無酷暑,。

“九天開出一成都,,萬戶千門入畫圖”,在中國偌大的歷史版圖上,,成都是唯一建城以來城址以及名稱從未更改的城市,。從總面積不到30平方公里的西部小城,到城市面積超過1.4萬平方公里的國家中心城市,。成都從“慢時光”中蛻變成國際化大都市,,她的風韻萬千和“網紅”標簽,讓五湖四海來客心甘情愿地“打卡”,。

全國最長的縱向中軸線道路,,有70米寬,約27公里長,,這是成都的人民南路,,被稱為天府第一路。如果你初來成都,,從機場一路向北,,就會邂逅這條老成都人印象中的“最寬的路”,這也是成都最大最重要的南北干道,。華燈初上時,,高樓大廈鱗次櫛比,成都的魅力并不止步于熱鬧的車水馬龍中,。

對于外地人來說,,沒去過寬窄巷子,都不好意思吹牛到過成都,。其實在20多年前,,這里還是相當清靜的老成都街巷。這里保留了川西民居和北京四合院相融合的獨特風格,,改造重建時秉持了“修舊如舊”的基本原則,,把建筑和街道中時間的痕跡完美地再現,。這里的“慢時光”有著治愈的魔力,讓慕名而來的人們,,沉浸在“休閑安逸”的成都生活美學當中,。

春熙路,大名鼎鼎,,她是成都第一條以“路”命名的街道,。“眾人熙熙,如享太牢,,如春登臺”,,在現代商業(yè)和城市文脈中疊加,這不僅是承載了成都人民回憶的地方,,而是與國際化時尚接軌的春熙路,。

千年大慈寺,國際范兒十足的太古里,,歷史與潮流,,無縫對接。四合院和天井還是原汁原味,,大慈寺的閣樓紅墻,,相融于精致、高端的新時尚打卡地,,毫不違和,。燈火闌珊中,這里是成都,。

重慶洪崖洞夜色,。圖/人民視覺

重慶:天生內陸 享受“沿海”機遇

8D魔幻 想不火實在太難

位于盆地東南川東平行嶺谷,介于華鎣山與銅鑼山之間,,只看地勢,,重慶似乎沒有成為大城市的潛質。然而,,長江之利是其崛起的最大因素,。整個城市發(fā)端于嘉陵江與長江匯合處,依托于長江強大的河運能力,,天生內陸的重慶享受到了“沿海”城市的待遇。

大山大江造重慶,。獨特的地理環(huán)境,,讓山城重慶總給人一種磅礴中險峻、廣大且致遠的形象,。

長江,、嘉陵江,、烏江等在大山峻嶺中穿梭且奔涌向前,承載著記憶,,又見證著變遷,。

在這樣的山水格局中,重慶人依山而居,,臨江興業(yè),,刻畫出別樣的城市風貌,塑造出獨特的城市氣質,。

往昔,,人們多用霧都和山城來稱呼重慶,現今,,更多人卻喜歡用“魔幻”來形容它:依山錯落的樓房,,穿樓而過的輕軌,令導航“沉默”的立交……讓重慶一夜躥紅于網絡,。而這些得益于基建飛速發(fā)展的產物,,依托的是重慶大山大江的風貌,延續(xù)的是重慶千年不變的氣質,。

六七年前,,網絡上一張洪崖洞夜景和《千與千尋》場景的對比照,瞬間將一個新地標迅速推上全國網紅勝地,。近乎漫畫版迷幻的夜景,,符合了所有人心中的想象。

對于土生土長的重慶人,,洪崖洞所代表的巴渝建筑文化,,是無法取代的情懷和記憶。追溯千年,,除開洪崖洞,,彈子石、大佛段,,渝中區(qū)十八梯,、建興坡、臨江門,、石板坡等地都是以前吊腳樓聚集地,,依山就勢,沿江而建,。

民國時期,,陪都重慶涌入大批商賈高官,洋樓增多地價上漲,,勞苦百姓大多就被“趕”往江邊,,在峭壁旮旯里搭起蔽所,。

新中國成立后,社會發(fā)展,,重慶碼頭需要的力夫越來越少,,從吊腳樓里搬出的人越來越多。一間間殘破且空蕩蕩的吊腳樓,,在歷經幾十年風雨不倒后,,最終還是沉默于聳立的高樓中。而當洪崖洞重新亮起,,記憶又被重新包裝,。

與此同時,大家又逐漸發(fā)現了重慶的其他令人驚嘆的建筑,。依靠著網友們的想象力,,穿樓輕軌、皇冠大扶梯,、黃桷灣立交……這些重慶人早已習慣,,猶如“上坡下坎”的平常,被塑造了新的城市“魔幻”,。

4月22日,,重慶洪崖洞和成都寬窄巷子高調“官宣”,兩大城市地標級景區(qū)基于各自現有運營體系,在品牌聯播,、市場營銷,、產品互推和游客導流等領域開啟深度合作。兩地計劃同期舉辦“成渝雙城記”城市互動營銷活動,,未來,,洪崖洞的5樓、6樓區(qū)域中將加入寬窄巷子元素,,打造寬窄巷子主題場景,。成都方面,也會在寬窄巷子打造洪崖洞,。

雙城要做強

必須要“拆墻”要牽手

楊繼瑞

 

中國消費經濟學會會長,、西南財經大學成渝經濟區(qū)發(fā)展研究院院長

“成渝雙城,地理上山水相依,,同在一個盆地,,共享一江流域,成就一方水土,,山川風貌塑造錦繡天府,、兩江山城,山水相依孕育同源共生的風物民俗人情。”中國消費經濟學會會長,、西南財經大學成渝經濟區(qū)發(fā)展研究院院長楊繼瑞解讀,有著蜀地千年歷史底蘊的成都,,以其獨特的人文魅力和快速的國際化步伐,,正在贏得越來越多的國際目光聚焦于此。美麗宜居的城市環(huán)境,、開放包容的城市性格,、底蘊深厚的城市文化、新興產業(yè)驅動的經濟活力,、觀念前沿的消費能力,,讓成都的城市發(fā)展一路走來不斷收獲各方關注與肯定。

重慶依山而立,,傍水而興,,山環(huán)水繞,境內長江,、嘉陵江,、烏江等縱橫交錯。先民習水而居,,“靠水吃水”,,沿江形成了許多碼頭。碼頭的商品交換帶來碼頭的繁榮,,逐漸形成集市和場鎮(zhèn),。碼頭百物聚散,船工,、纖夫,、幫派、挑夫,、商賈,、平民聚集,飲食,、客棧,、會館集結,三教九流,、千役白工各顯神通,。碼頭生活是一幅世俗風情長卷,構成獨特的碼頭經濟,。碼頭因商品交換逐步形成集市和場鎮(zhèn),,水興又促進城市的發(fā)展和繁榮。成都與重慶的差異,恰好是雙城可以互補互融的部分,。

楊繼瑞表示,,從城市地理的角度來看,成都屬于盆地,,重慶山城,,使地緣、經濟,、地理和產業(yè)配置方面都呈現差異,。

從經濟地理的角度,成都是個消費特色比較濃郁的城市,,唐代就是“揚一益二”的地位,。適合更精細化的、跟消費直接聯系的產業(yè),。平原的面積廣,,消費的支撐力更廣,適合建設國際消費城市,。

他指出,,重慶沿江,可以做大型的制造,,以及適合江海聯運的項目,,所以有很多大型的制造業(yè),而作為口岸城市,,重慶互補了成都的交通,。

經濟共生,更重要的是區(qū)域經濟的發(fā)展,。我國逐步出現了一個城市向一個大的片區(qū),、一個城市群來拓展的趨勢。不管是價值鏈,、供應鏈,、消費鏈,都突破了一個城市行政區(qū)劃的范圍,。”楊繼瑞認為,,大經濟圈、大灣區(qū),、大城市群是當今區(qū)域經濟發(fā)展的格局和趨勢,。

他強調,不管是從世界級的城市群來看,,還是從京津冀,、長三角、粵港澳大灣區(qū)來看,都為雙城提供了榜樣,。成都和重慶要想在中國最大的經濟回旋余地,,就必須聯手。

做強,,必須要“拆墻”,,必須要牽手。特別是要抓住疫情后,,世界產業(yè)鏈重構的機遇。在中國的大后方,,真正成長為中國經濟的第四極,。

創(chuàng)新發(fā)展

是新時代成渝發(fā)展的關鍵所在

王德忠

 

四川師范大學經濟與管理學院教授、瀘州市智庫專家

巴蜀山水相依,、血脈相連,、人文相通,千年來形成獨具特色的巴蜀文化圈,。巴蜀文化雖然一體,,但各自富有特色。重慶人熱情,、奔放,、敢為天下先,富有創(chuàng)新精神,。成都文化底蘊深厚,,猶如穩(wěn)重、包容的貴族,,商業(yè)文化十分發(fā)達,。

四川師范大學經濟與管理學院教授、瀘州市智庫專家王德忠表示,,重慶人的創(chuàng)新力與成都人的商業(yè)運營能力是創(chuàng)新發(fā)展所需要的兩大稀缺資源,,如果把兩者有機結合起來,將會爆發(fā)出不可估量的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

“事實上,,重慶人在火鍋產品創(chuàng)新,,成都人在火鍋商業(yè)運營模式創(chuàng)新方面,已經進行有效結合,,效果不錯,。”他提及,著名火鍋“譚鴨血”就是成功范例之一,。“旅游的眾多名片,,讓兩地可以實現文旅共生融合。成渝文旅資源富集而獨特,聯合開發(fā)滿足市場多層次需求的網紅文旅產品,,比如川渝古鎮(zhèn)游(包括古街區(qū),,如錦里、寬窄巷子,、太古里,、磁器口、洪崖洞等網紅景點),、川渝精品游,、川渝特色鄉(xiāng)村游、川渝內河游(以三峽游為龍頭)等,,市場潛力巨大,。”

成都與重慶兩大上千萬人口巨型城市,是成渝經濟區(qū)發(fā)展的核心引擎,,同處四川盆地“聚寶盆”,,區(qū)位優(yōu)勢明顯,戰(zhàn)略地位突出,,加速以成都為核心的平原都市圈,、以重慶為核心的一小時都市圈相向發(fā)展,帶動川南經濟區(qū),、川東北經濟區(qū),、渝東北與渝東南兩翼融合發(fā)展。王德忠指出,,成渝交通互聯互通優(yōu)勢,,可以深化產業(yè)分工協作。“比如,,重慶是我國有名的工業(yè)基地,,汽摩、機械,、計算機等產業(yè)十分發(fā)達,,成都的電子信息產業(yè)資源富集。重慶可以把汽摩配套產業(yè)轉移至四川毗鄰區(qū)域,,帶動成渝腹地發(fā)展,;成都利用資源優(yōu)勢,配套重慶汽車電子,、機械電子產業(yè)發(fā)展,,推動雙核高端共振。”

另外,,四川大宗產品可以借道重慶港口,,宜賓,、瀘州港與重慶港聯合協作,再次開發(fā)利用黃金水道長江,,開展多式聯運,,一體化發(fā)展。

飛機上俯瞰山城沿途風景,,美如畫卷,。圖/人民視覺

萬里川江巴蜀情

山水相依孕育同源共生的風物民俗人情

中華民族的五千年進程中,血脈的涌動從來不會停滯,,長江黃河也如此奔騰不息,。

萬里長江從四川宜賓開始匯聚,自西向東,,勇往直前,。長江干流橫貫重慶全境,流程長達665公里,。“巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳”,。據記載,,從重慶出發(fā),到萬縣(今萬州)途中,,要經過水葬,、上珞磧、下珞磧,、柴盤子……接二連三全是淺水區(qū),,且航道狹窄彎道多,處處是險灘,,道道鬼門關,。

雖然“夔州險過百牢關”,但重慶人仍“輕舟已過萬重山”,。爬坡上坎,,乘風破浪,在與大自然的搏斗中,,唱出屬于他們奮勇前行的川江號子,,唱出氣魄,唱出膽量,。南宋末年,,釣魚城以彈丸孤城,用重慶人的血性,,抵抗強敵達三十六年之久,,擊斃蒙哥汗,,成為世界戰(zhàn)爭史上一大奇跡。

抗戰(zhàn)時期,,這座城市的凜然和無畏的精神,,進一步錘煉。松林坡上,,風雨如磐的斗爭歲月里,,革命者們表現出對信念的堅守和智慧,如今仍是當代中國應對挑戰(zhàn),,突破困境的重要精神支撐,。重慶,也根植于深厚的紅色基因,,將這樣的紅巖精神保留并融入與城市發(fā)展中,。

成都,也是一座在水邊生長的城市,。1287年前后,,馬可·波羅輾轉來到成都。他的文字中,,宛如看到另一座威尼斯,。馬克·波羅看到的錦江:“此川之寬,不類河流,,竟似一海”,,商賈乘船“往來上下游”,漁人拉網捕魚,,“世界之人無有能想象其盛者”,。在水邊,杜甫吟出了“門泊東吳萬里船”,。

都江堰,。圖/人民視覺

始建于公元3世紀的大型水利工程都江堰,利用江河出山口出的特殊地貌,、水脈,、水勢,僅僅用了“深淘灘,,低作堰”這六個字,,便馴服了大自然最為兇悍的水神,在幾千年的光陰里,,為旱澇無常的成都平原提供了庇護和濡養(yǎng),。都江堰的水孕育了成都平原,而得天獨厚的地理條件,,決定了成都在幾千年的歷史發(fā)展中,,雖飽經戰(zhàn)亂仍能在原址上得以重建復興,。成都人樂觀豁達,有著強大的自我修復能力,,骨子里又帶著自信和驕傲,。

大浪淘沙的川江纖夫,唱響了川江號子,,成為歷史長河里的文化瑰寶,。川江號子,是包括長江,、嘉陵江在內的川江流域中,,船工拉纖時一起合唱的民間歌唱形式。它的歌詞,,就是船工對抗天險的情景寫照,。其既調動了船工的工作熱情,又統(tǒng)一了動作,,讓大家勁往一處使,。

渝東南地區(qū),苗族,、土家族世代聚居,,他們將生產和勞作中的各個場景與音樂結合,創(chuàng)作出一系列優(yōu)美而動聽的民歌,,將生活和民俗融入歌中,也讓歌寄托美好和希望,。

特殊的環(huán)境,,鑄造出兩地人民堅毅且無畏的品格,同時又孕育出體現時代精神的文化,。

專家訪談

魏曉龍

 

MRICS 英國皇家特許測量師學會會員,、渝中區(qū)政府招商顧問、戴德梁行重慶公司總經理,。

曾負責重慶市國際消費中心城市戰(zhàn)略研究,、解放碑商業(yè)步行街業(yè)態(tài)升級規(guī)劃、重慶寸灘保稅港片區(qū)產業(yè)升級項目,、兩江新區(qū)協同創(chuàng)新區(qū)項目,、沙坪壩磁器口片區(qū)業(yè)態(tài)升級項目、重慶空港商圈產業(yè)規(guī)劃,、茄子溪碼頭轉型升級,、重慶高新區(qū)科技創(chuàng)新政策體系研究、重慶科學城陜建西南總部等項目,。

封面新聞:在人們印象中,,西部城市大都小而狹長,,往往被周圍的山無情地束縛在中間,就像戴了一個緊箍咒,,難以突出“重圍”,。然而,成都和重慶的分布卻出其不意,,讓世人不得不重新審視平原在西部城市崛起中起到的作用,。兩個城市的地理如何影響城市發(fā)展?

魏曉龍: 重慶和成都的地理布局各具鮮明特色,。重慶四山圍繞,、兩江環(huán)抱的獨特城市風貌,在全國都是比較有特色的,。最初由于山水阻隔,,整個城市發(fā)展呈現“多中心、多組團”模式,,而近年來城市公共交通系統(tǒng)的發(fā)展與改善,,城市在產城一體化、用地集約化,、城市立體空間延展都有顯著的提升,,區(qū)域之間的緊密度不斷提高,城市的發(fā)展也更為合理,。

成都處于四川盆地腹地,,東有龍泉山脈,西有邛崍山脈,,岷江與沱江不斷沖刷,,形成了這片肥沃而廣袤的土地。成都的城市發(fā)展是典型的中心圈層式城市發(fā)展模式,,以城市中軸線為發(fā)展主軸,,其商業(yè)商務資源更加集中,更易形成聚集效應,。

近年來,,成都提出東進,建設東部新城,,重慶提出西拓,,建設西部新城,在城市發(fā)展格局上,,兩地都進入了一個新的階段,,未來在產業(yè)協調方面有很多合作機會。

封面新聞:重慶的洪崖洞,、解放碑,,成都的寬窄巷子等網紅景點,,被譽為是“不打卡就白來”的景點。您是怎么評價這兩座城市的網紅地標的,?

魏曉龍:這兩座城市都有深厚的文化底蘊和鮮明的地理特點,,其競爭力肯定是獨一無二的。在我看來,,兩座城市的網紅地標其實都是其數千年文化底蘊的當代表達,。三千年江州城、八百年重慶府,,重慶承載著巴渝文化,、抗戰(zhàn)文化、統(tǒng)戰(zhàn)文化,、紅巖精神等厚重人文底蘊,。洪崖洞的建筑形態(tài)很好地再現了巴渝古都風貌,吊腳樓非常具有重慶特色,。解放碑是抗戰(zhàn)勝利的精神象征,,同時作為重慶最早的商業(yè)中心承載了非常多重慶人的記憶。

成都作為巴蜀文化的中心,,孕育了寬窄巷子,、錦里等有蜀風水韻又有現代生活特色的文化商業(yè)街區(qū)。成都和重慶,,雖然行政劃分不同,,但是生活習俗,語言交流,,飲食文化是同根同源,,一脈相承,這是割舍不開的,。在城市競爭力打造上,兩地協同發(fā)展可以形成成渝都市圈獨特文化屬性的魅力,,形成都市網紅地標群,。

重慶磁器口古鎮(zhèn)夜色。圖/人民視覺

封面新聞:您和團隊參與過重慶解放碑,、磁器口的升級改造項目,,這些項目是如何讓城市有機更新的?如何讓2000年的風物歷史,,融入時代的,?

魏曉龍:如何讓一座城市同時擁有底蘊、氣質與靈魂,,這是城市更新所要解決的問題,。

解放碑步行街作為重慶最重要的商業(yè)商務集聚區(qū),,可以說見證了重慶的歷史變遷,也是重慶商業(yè)發(fā)展的縮影,。2018年底,,解放碑步行街躋身全國首批步行街改造提升試點之一,成為傳統(tǒng)商圈轉型的先行軍,,也是重慶建設國際消費中心城市的引擎,。我們建議針對解放碑現存的老舊物業(yè)進行改造盤活,對傳統(tǒng)大眾百貨商場進行提檔升級,,積極尋找實力企業(yè)對空置物業(yè)進行改造盤活,,在商業(yè)項目中注入當地文化,如渝中母城文化,,激發(fā)商業(yè)活力,。

磁器口作為重慶重要的一張巴渝文化名片,是重慶本土的文化的集聚地,。但隨著知名度的擴大以及重慶整體城市旅游熱度的提升,,磁器口現有的交通、風貌,、業(yè)態(tài),、品質已經無法承擔整體歌樂山—磁器口片區(qū)打造5A風景區(qū)的目標,秉承留存原生地貌和建筑風格,,注入新功能,,激發(fā)新活力的原則,我們首先對磁器口的歷史文脈進行了深度挖掘和提煉,,找到值得留存的記憶,;其次對其現狀進行了優(yōu)劣勢梳理;并根據現代發(fā)展趨勢和方向,,尋求相應可利用載體,,植入可發(fā)展業(yè)態(tài),為磁器口注入新的生命元素,。

封面新聞:您平時在重慶工作,,也在成都生活。從城市規(guī)劃的角度,,您如何看待這兩座城市的差異性和互補性,?在雙城融合的今天,兩座城市在城市名片打造方面,,如何協作共贏,?

魏曉龍:從綠色發(fā)展來看,成都打造美麗宜居公園城市“世界名片”,高起點規(guī)劃建設天府綠道,。同時,,重慶把“兩江四岸”作為城市發(fā)展的主軸,沿著主城區(qū)長江,、嘉陵江濱江岸線總長約394公里,,打造成為“河暢、水清,、岸綠,、景美”的一流生態(tài)濱水空間,達到“國際一流濱江帶”品質水準,,成為展示“山水之城·美麗之地”的城市名片,。兩座城市在城市名片打造上都不約而同強調綠色協同發(fā)展,這是兩地的共性,,也是未來可以互相學習和探討的發(fā)展方向,。

同時,我認為,,兩座城市都有獨特的城市風貌,,基礎設施互聯互通,以TOD城市發(fā)展模式推進城市及片區(qū)開發(fā),,成渝有望成為中國最佳TOD模式一體化實踐區(qū),。成渝地區(qū)雙城經濟圈加快軌道交通、機場等交通基建一體化發(fā)展,,可以有效串聯城市重要節(jié)點,、商圈的軌道網絡,形成雙城融合協同發(fā)展的局面,,從而實現協作共贏,。

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