四川日報
2018年11月20日
雅康高速雅安草壩至瀘定段高達(dá)4層的對巖互通立交，連接成雅,、雅西,、雅康3條高速，跨國道108線,?！ ∮浾?何海洋 攝（資料圖片）
攻堅
一場冷空氣過境，廣元市朝天區(qū)大灘鎮(zhèn)自然村的氣溫又降了幾度,。但看著一排排挺拔的核桃樹,，村民韋元紅只覺著暖：“到鎮(zhèn)上有了水泥路，車子能開上來了,，以后還能賣果子掙錢,，日子會越來越好。”作為今年的計劃退出貧困村,，通村路的通暢,，加速了這個小山村的脫貧奔康步伐。
11月15日,，記者從四川省交通運輸廳獲悉,，今年省政府安排部署的交通精準(zhǔn)脫貧目標(biāo)有望在11月底提前完成,。據(jù)此進(jìn)度，“提前一年完成通鄉(xiāng)通村‘兩個100%’目標(biāo)”也寫入了明年的交通扶貧重點工作,，“這本是2020年全面建成小康時需達(dá)成的目標(biāo)任務(wù),。”省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
□記者 王眉靈
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進(jìn)度
年度兜底目標(biāo)將于11月底提前完成
11月中旬,，丹巴縣的通村路建設(shè)正熱火朝天,。縣交通運輸局負(fù)責(zé)人告訴記者,，對照年初下發(fā)的全年交通精準(zhǔn)脫貧目標(biāo),，全縣建制村通硬化路建設(shè)僅剩數(shù)公里，預(yù)計本月底可完成建設(shè),。
四川省交通運輸廳規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人提供了一組數(shù)據(jù)：根據(jù)年初省政府安排部署的交通精準(zhǔn)脫貧目標(biāo),，今年要實現(xiàn)計劃“摘帽”的30個貧困縣100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、計劃退出的3500個貧困村100%通硬化路,，“從目前進(jìn)度來看,，整體目標(biāo)將在11月底提前完成。”
該負(fù)責(zé)人表示,，上述精準(zhǔn)脫貧項目針對的是兜底目標(biāo),。同時，我省還確定了貧困地區(qū)高速公路建設(shè),、國省干道改擴(kuò)建,、農(nóng)村公路建設(shè)等具體扶貧計劃。
針對扶貧計劃,，交通系統(tǒng)從上而下建立清單,、形成臺賬，以地方為主體,，啟動項目建設(shè),。省級部門實行日常督導(dǎo)、蹲點督導(dǎo)和重點督導(dǎo)等“組合拳”模式,，對工作推進(jìn)不力,、實施效果不理想的市縣，及時督促整改,，對督促整改落實不理想的地區(qū),，則納入“負(fù)面名單”管理。
截至10月底,，全省交通脫貧攻堅已完成投資681.6億元,，為年度目標(biāo)的132.3%，新改建國省干線公路1435公里,、農(nóng)村公路20328公里,，分別達(dá)年度目標(biāo)的222.5%和451%,。
據(jù)此進(jìn)度，11月中旬,，四川省交通運輸廳在謀劃明年交通扶貧攻堅工作時,，把2019年完成全面小康通鄉(xiāng)通村“兩個100%”這項硬指標(biāo)寫入了重點工作。通鄉(xiāng)通村“兩個100%”,，是指100%的建制鄉(xiāng)通油路,、100%的建制村通硬化路。“全面小康的奮斗目標(biāo)是2020年實現(xiàn),，但交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須先行,，我省決定提前一年達(dá)到兩個100%。”四川省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說,。
看
扶持
80%以上的部省補助資金投向貧困地區(qū)
近日,，四川省交通運輸廳編制完成《涼山彝族自治州2019—2020公路水路交通建設(shè)推進(jìn)方案》并提交省政府，該方案將推動實施涼山州新一輪的交通攻堅大會戰(zhàn),，加快補齊短板,。
還有政策的扶持。今年省一級全面提高了對涼山州交通建設(shè)項目的補助標(biāo)準(zhǔn),。比如,，涼山州納入交通運輸部“十三五”規(guī)劃的待建項目與藏區(qū)項目執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，普通國道按項目全額建安費安排,，通村硬化路按每公里70萬元安排；納入交通運輸部“十三五”規(guī)劃的國家高速公路待建項目按建安費的50%安排補助等,。
甘孜州也是補齊全省交通發(fā)展短板的關(guān)鍵點,。從2009年起，我省相繼制定了三輪甘孜州交通專項推進(jìn)方案,。今年上半年,，《甘孜藏族自治州2019—2020年交通建設(shè)推進(jìn)方案》印發(fā)，方案以“2+ 20”干線公路項目為重點,，著力加快甘孜藏區(qū)高速公路,、國省干線公路、農(nóng)村公路,、運輸站場等建設(shè),，力爭完成新改建公路5498公里，計劃完成投資214億元,。
“交通+旅游”“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧正在全省推進(jìn),。
以前，自然村只有一條5公里的土路,，現(xiàn)在通村路變?yōu)樗嗦?，騎摩托車20來分鐘就能到大灘,，小車也可以開到山上來，村上集中栽種的100畝油牡丹和800畝核桃園,，預(yù)計再有兩年就可以看到成效,。
正在改造的冕寧縣漫水灣鎮(zhèn)至麻葉林公路，由交通運輸部安排專項資金支持,，緊密結(jié)合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè),，用公路串聯(lián)起沿線紅色景點，通過改造提高道路通行安全度和舒適性,，以吸引更多游客前往,。
“今年全省部省補助資金的80%以上投向了貧困地區(qū)。”四川省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，明年我省將聚焦全面小康通鄉(xiāng)通村“兩個100%”兜底指標(biāo),，新增項目、資金,、舉措仍將主要投向貧困地區(qū)特別是深度貧困地區(qū),。
看
聯(lián)通
“大動脈”加快向貧困地區(qū)腹地延伸
11月14日，甘孜州瀘定境內(nèi),，雅康高速瀘定至康定段建設(shè)正酣,。這段僅40公里的道路，橋隧比接近100%,，建設(shè)難度極大,。“我們正在努力克服困難，確保今年底提前通車,。”雅康高速公司董事長黃兵說,。
另一條通往馬爾康的汶馬高速也在加速推進(jìn)建設(shè)，汶馬高速公司董事長牟力說,，今年底將努力提前通車100公里以上,。
兩條高速公路的奮力推進(jìn)，也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入動力,。2017年底,，雅康高速雅瀘段通車后，滾滾車流涌進(jìn)甘孜,，今年國慶期間,，瀘定縣城酒店一房難求。
“農(nóng)村公路是‘毛細(xì)血管’,，高速公路則是‘大動脈’,。”四川省交通運輸廳規(guī)劃處負(fù)責(zé)人表示，作為兜底目標(biāo)的農(nóng)村公路建成后,，需實現(xiàn)與高速公路,、國省干線的有效聯(lián)通,。
聚焦深貧區(qū)路網(wǎng)連接，今年,，我省主動對接交通運輸部“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整,，爭取將久馬、峨漢高速公路和S446線扎窩至紅巖段隧道等國省干線公路作為正選項目納入方案,，將康新,、西香高速公路和G356線布拖縣城至金陽熱柯覺鄉(xiāng)段等國省干線公路作為儲備項目納入方案，爭取部“十三五”規(guī)劃對我省“只增不減”,，相應(yīng)補助增加,，并主要投向深度貧困地區(qū)。
明年,，汶馬,、綿九、宜攀,、樂西等高速公路將繼續(xù)加快建設(shè),，并加快西昭、綿蒼,、蒼巴等項目的前期工作,，推動高速公路向貧困地區(qū)腹地延伸。
