四川觀察
2023年05月15日
構(gòu)建更多高速公路出川通道是四川“交通強(qiáng)省”建設(shè)的重要抓手,。眼下，各地一批“省際動脈”就正在快速推進(jìn),。
作為G5京昆高速公路的重要路段，以及我省高速路網(wǎng)“成都經(jīng)廣元至陜西”的重要構(gòu)成,，京昆高速廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目將迎來全線全面開工。而作為全線先期開工點(diǎn),，連接綿陽梓潼和廣元劍閣的楊家山隧道,，在這幾天實(shí)現(xiàn)右幅貫通，也為全線攻堅(jiān)和完成半年建設(shè)目標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
蜀道集團(tuán)川高廣綿公司梓潼業(yè)主代表處處長 吳躍華：今年1至4月,，廣綿公司實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總投資超30億元，完成年度計(jì)劃的30%,。廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目先期控制性工點(diǎn)21個,，（其中）在建隧道14座，累計(jì)掘進(jìn)23.6千米,。
廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目與原有綿廣高速“相伴并行”,，接新建的漢中至廣元段擴(kuò)容工程，形成一條新的北向出川大動脈,。而在川南,，宜賓至云南威信高速公路三標(biāo)段1525片預(yù)制梁近日已全面架設(shè)完成。作為我省又一條南向出川高速公路,，就在今年底,，全長106.4公里的宜威高速就將全線通車。
中鐵五局宜威高速公路項(xiàng)目黨支部書記 王方法：下一步我們將進(jìn)入橋面系施工,，包括橫隔板施工、濕接縫施工,、防撞護(hù)欄施工等,，我們預(yù)計(jì)6月份全面完成標(biāo)段施工任務(wù)。
構(gòu)筑出川動脈,，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,。記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，僅今年就有西昌至云南香格里拉,、青海久治至馬爾康,、會理至云南祿勸高速等十多個“省際”項(xiàng)目在建，特別是一批去年十月開工的項(xiàng)目,，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了開工后的快速推進(jìn),。以陜西鎮(zhèn)巴至廣安高速為例，新開工的通江至廣安段建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天,，一條南北大通道正在延伸,。
蜀道集團(tuán)蜀高鎮(zhèn)廣公司工程管理部副部長 王俊鑫：項(xiàng)目全長約250公里,，按照工期計(jì)劃將于2026年實(shí)現(xiàn)全線通車，將進(jìn)一步強(qiáng)化省際聯(lián)系,，對推動成渝經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),、盤活川陜紅色旅游資源，帶動川東北沿線城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義,。
四向八廊,，加速成型。到2025年,，四川高速公路通車總里程將達(dá)到1.1萬公里,，我省出川高速公路將達(dá)到37條。屆時(shí),，四川內(nèi)聯(lián)外暢的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善,。
