成渝中線高鐵首座隧道順利進洞,，全線建設進入快車道
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四川在線
2023年04月01日
四川在線
2023年04月01日
3月30日
成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重點工程
成渝中線高鐵首座隧道
黃連堡隧道順利進洞
標志著全線建設進入快車道
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分,，成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起,，向西經重慶市渝北區(qū),、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū),、銅梁區(qū),、大足區(qū)，四川省資陽市,、成都市,，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里,，設計時速350公里,。
黃連堡隧道位于重慶市大足區(qū)境內,，全長821米，由中鐵二院設計，中鐵五局承建,，為單洞雙線隧道,，設計時速350公里，隧道開挖斷面大,、埋深淺,，隧道主要穿越泥巖夾砂巖地層，部分地段分布軟黏性土和粉質黏土,，且為微瓦斯隧道,，施工安全風險高。
據(jù)長江沿岸鐵路集團重慶有限公司負責人介紹,，成渝中線高鐵重慶段沿線分布4家施工單位,，在沿線地方政府大力支持和各參建單位的共同努力下，進場3個月以來各工點大型臨時工程已完成,，正線路基,、橋梁、隧道工程均進入實質性施工階段,。
據(jù)了解,，成渝中線高鐵建成以后將與已建成運營的西安至成都高鐵,、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵,、西安至重慶高鐵,、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通,。
項目建成后,，將進一步推動成渝地區(qū)路網結構更加完善,，壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線人民群眾出行,，對助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設,，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義,。
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