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2020年04月22日
昨(21)日,，在位于瀘州市龍馬潭區(qū)的瀘州城北高鐵站項目施工現(xiàn)場內(nèi)一派繁忙景象，上百臺施工機械,、700余名建設(shè)者正抓緊施工,。高鐵站的雛形已能從一個個承臺、一根根墩柱中顯現(xiàn)出來,。
瀘州城北高鐵站站場建設(shè)分兩個部分,，即車站進站線路和站房工程。車站進站線路由四川路橋負(fù)責(zé)建設(shè),，站房工程則由中建三局負(fù)責(zé)施工,。目前，站房工程正進行土石方開挖和承臺,、地梁的施工,。
車站進站線路
四川路橋瀘州城北高鐵站項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人楊顯峰告訴記者：“渝昆高鐵正線橋的承臺已經(jīng)全部完成，墩臺已經(jīng)完成百分之九十,。正線橋剛構(gòu)連續(xù)梁計劃在6月30日完成,， 社會停車場區(qū)域是8月30日完成。”
站房工程
中建三局瀘州城北高鐵站項目副經(jīng)理李鵬飛告訴記者：“現(xiàn)在正在進行瀘州站房側(cè)室站房地下部分的施工,，對比總進度計劃,，樁基施工會提前7天左右的時間全部提前完成。主體部分,、地下承臺,、包括地梁的施工已經(jīng)提前進入。下一個節(jié)點,，是到7月30日完成整個正負(fù)零以下整個地下結(jié)構(gòu)的施工，9月30日整個地上結(jié)構(gòu)全部封頂,。”
因瀘州城北高鐵站項目工期緊,、任務(wù)重，兩個施工單位都采取了加大人員,、機械設(shè)備的投入以及24小時三班倒作業(yè)等方式,，保證施工進度。
據(jù)了解,，瀘州城北高鐵站站房按照“一次規(guī)劃,、分期實施”原則,，站場、站房“雙高架”模式建設(shè),，先期實施北側(cè)站房與高架候車廳,，同時預(yù)留南側(cè)站房二期建設(shè)的條件。瀘州城北高鐵站是渝昆高鐵,、川南城際鐵路自貢至瀘州,、瀘遵高鐵共站，建成后將形成瀘州“三路一總站”的客運樞紐,，打通瀘州到成都,、重慶、昆明,、貴陽等中心城市的快速通道,，實現(xiàn)瀘州與川渝滇黔四省市中心城市間1—2小時交通圈。
記者 劉南春 熊振岳
