瀘州新聞網(wǎng)
2017年05月24日
開始投用的瀘州城北公交樞紐站
近期,，每天都要往返龍馬潭區(qū)安寧,、石洞方向的市民發(fā)現(xiàn),，這段時(shí)間他們乘坐的259、40B路公交車的始發(fā)站不再是瀘州客運(yùn)中心公交站,，而是改到新車站——瀘州城北公交樞紐站（瀘州市旅游集散中心）,。
>>>城北樞紐站開始投用
5月23日上午，記者在城北公交樞紐站建設(shè)現(xiàn)場看到,，幾位拎著行李的旅客站在259路站臺(tái)前,，等待公交車進(jìn)站。在另一處站臺(tái)上,，40B路公交車正緩緩駛出車站,。
瀘州交投集團(tuán)公交旅游綜合樞紐站負(fù)責(zé)人鐘基紅說，作為川南最大的公交樞紐站,，瀘州城北公交樞紐站的整體外觀和內(nèi)部裝修目前均已完成,，員工宿舍、餐廳,、候車樓,、停車樓等主體工程已具備使用條件。
“目前暫時(shí)只有兩路公交車在這里始發(fā),，都是開往安寧方向的,。”鐘基紅說，由于還有部分附屬設(shè)施,，包括維修車間,、倉庫、洗車設(shè)備等正在進(jìn)一步完善,，車站暫時(shí)還無法承載更多發(fā)班功能,。預(yù)計(jì)六月底至七月初，樞紐站建設(shè)全面完工后,，將有更多線路的公交車陸續(xù)到站始發(fā),。
>>>人車分流設(shè)計(jì)人性化
鐘基紅介紹，瀘州城北公交樞紐站大樓外觀采用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)風(fēng)格,，簡約大方,；內(nèi)部設(shè)計(jì)更加人性化，方便旅客上下車,。候車樓是三層結(jié)構(gòu),，乘客進(jìn)入中間層候車大廳后，可乘扶梯抵達(dá)上層平臺(tái)候車,，通過專用通道進(jìn)入站臺(tái)乘車,。到站車輛在最底層停靠，乘客下車后需從該層出站,。
其中,，中間層候車大廳除配有IC卡充值窗口外，還劃分出車站食堂,、瀘州旅游服務(wù)窗口,、瀘州旅游商品展銷中心等；車站底層還設(shè)有415個(gè)小車位,，可供社會(huì)車輛停放,。
鐘基紅表示，瀘州城北公交樞紐站具有雙重功能,，除可滿足瀘州市內(nèi)公交線路正常運(yùn)行需求外,，還將作為瀘州市旅游集散中心使用，目前有至少三家從事旅游服務(wù)的企業(yè)將入駐,。
>>>綜合功能布局更完善
瀘州城北公交樞紐站總投資1.5億元,，緊鄰瀘州客運(yùn)中心站及未來的瀘州高鐵站。鐘基紅說,，樞紐站正式投入運(yùn)營后,，可滿足25條公交線路、400臺(tái)公交車輛的始發(fā),、換乘,、停放、洗車和維護(hù)保養(yǎng),。日發(fā)班次將達(dá)到4000余班,，日輸送客流量在30萬人次左右。
以樞紐站為中心,，其公交線網(wǎng)布局將形成連接主城區(qū)的“兩大環(huán)線”和輻射全市“九個(gè)片區(qū)”的北部新城公交網(wǎng)絡(luò)體系,。未來，乘坐客車,、高鐵的市民可直接乘坐公交車到達(dá)樞紐站,，即可實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。
對(duì)于瀘州城北公交樞紐站與未來高鐵站之間相距幾百米的問題,，鐘基紅說,，除修建專用通道，車站還將配置擺渡車,，免費(fèi)接送往返于高鐵站與公交樞紐站之間的旅客,。
記者 曾剛 攝影報(bào)道
