合江長江公路大橋建設(shè)一直備受市民關(guān)注,,記者了解到,,目前大橋建設(shè)已進(jìn)入收尾階段,,附屬設(shè)施正加緊施工安裝,預(yù)計五月底全面通車,。
4月20日,,在合江長江公路大橋建設(shè)現(xiàn)場,記者看到,,橋面上一部分路燈,、人行道護(hù)欄以及人行天橋主體等在內(nèi)的橋梁附屬設(shè)施已全部安裝到位。工人們正在對防撞護(hù)欄,,濕接縫,、過江供水通道等進(jìn)行安裝作業(yè),目前大橋的附屬設(shè)施建設(shè)正有序推進(jìn),。
中交二公局合江長江公路大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人魏海龍說:“現(xiàn)在防水引橋做完了,,還差主橋有668米沒做,做完了之后,,就是整個橋面拉通鋪設(shè)瀝青,,瀝青鋪完后,,最后兩道工序就是安裝伸縮縫以及安裝路燈,,這兩個工作做完整個大橋的建設(shè)工作就基本結(jié)束了。”
合江長江公路大橋主跨507米,,是世界上最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋,,主橋長668米,全橋總長1420米,,采用一級公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計速度60公里/小時,為雙向六車道,。為保證施工進(jìn)度,,施工單位倒排工期,合理優(yōu)化施工工序,,確保順利通車,。
魏海龍說:“大概在五月底,就能基本結(jié)束,,為了這個目標(biāo),,我們加快了建設(shè),人員都是兩班倒,,力爭在五月底給合江人民交付一份滿意的答卷,。”
作為四川省渡改橋中技術(shù)最先進(jìn),、技術(shù)創(chuàng)新性最強、渡改橋中橋型結(jié)構(gòu)規(guī)模最大的橋梁,,合江長江公路大橋建成后,,將惠及合江縣江北片區(qū)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和合江縣城共40余萬人,為瀘州加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供有力交通保障,。
(合江縣融媒體中心:張琳 黃建偉)